Por encargo de uno de nuestros clientes, realizamos un estudio de mercado de Turistas Extranjeros; con el objetivo de analizar la demanda de SERVICIOS DE TRANSPORTE TURÍSTICO en la ciudad de Lima.
1.1. Características Comerciales del servicio
El servicio ofrecerá a la clientela calidad en la atención, comodidad, garantía, y ante todo un excelente trato por parte del personal de la agencia, que ayudara al turista a encontrar lo que busca.
1.2. Usos Principales y secundarios
El servicio de transporte Turístico será brindado todos los días de la semana incluyendo domingos y feriados, en los horarios de 9 a 5 de la tarde ya que los diferentes museos y centros históricos de de Lima atienden las respectivas horas mencionadas, y así también para que el turista pueda observar el paisaje limeño sin dificultad durante el tours.
1.3. Servicios sustitutos y complementarios:
Es importante mencionar que en todo Lima Metropolitana existen hoteles desde dos estrellas hasta cinco estrellas, que ofrecen atención personalizada al turista, con servicios incluidos de (spa, gimnasio, piscina, sauna, tragamonedas, show nocturnos), al igual que establecimientos que ofrecen una diversidad de platos de comidas como por ejemplo: pollerías, restaurantes, cevicherías, anticucherías, pizzerías entre los más destacables.
La agencia estará ubicada en el distrito del CERCADO de LIMA, se escoge este lugar por el dinamismo del turismo por ser centro histórico del Perú y del Lima. Además se encuentra en un lugar donde se llega rápidamente, y tiene conexiones con todos los distritos de la capital, en lo que se trata de seguridad en los últimos años ha ido mejorando gracias a un eficiente manejo de la municipalidad.
3.1. Análisis de la Demanda Histórica.
Se observo el comportamiento de este rubro a través de los años, descubriéndose que desde el reordenamiento de Lima Metropolitana (todos los distritos incluidos balnearios); es decir disminuyendo la informalidad (ambulantes y otros.) y a la vez incrementando la seguridad, iniciada por los Alcaldes Andrade y luego seguido por Castañeda Lossio, se ha incrementado la afluencia Turística, el tour tanto en el centro de Lima como en el resto de distritos limeños Respectivamente, aumentando así nuestros consumidores potenciales que en este caso son los turistas que requieren el servicio de city tours o transporte turístico.
3.2. Análisis de la Función Demanda.
3.2.1. Expectativas de crecimiento de la demanda.
Para poder desarrollar el presente proyecto, asumimos que la demanda esta íntimamente ligada a la tasa de crecimiento Turística al Perú (7%), por lo cual asumimos la misma como tasa de crecimiento de la demanda.
3.3. Estudio de la Demanda con información secundaria.
Para el estudio de nuestra demanda, hemos decido extraer información de diferentes entidades tanto estatales como privadas sobre la afluencia turística representativa de Lima Metropolitana y balnearios.
3.3.1. Objetivos de la Recopilación de información Secundaria de acuerdo a las necesidades del proyecto.
Para recopilar información acerca de datos históricos de la Demanda o de la Oferta, se podrá recurrir a datos estadísticos emitidos por el INEI, MINCETUR, Promperu u otras instituciones con el mismo fin, información estadística sobre el tema o datos de las empresas del rubro. Pero esta información es muy general realizada por expertos en la materia de proyección, la cual será usada para el análisis y la proyección de la demanda potencial. Cuyos objetivos serán:
Conocer el mercado potencial
Determinar la cantidad de servicio turístico, (city tours), es decir durante la permanencia del turista a la semana cuantas veces requiere el servicio de (city tours) para con ello analizar la Demanda Potencial.
Determinar a que lugar, los turistas, acuden con mayor frecuencia para adquirir el servicio. Esto con la finalidad de poder localizar allí la agencia de transporte turístico.
Conocer las agencias de transporte turístico de mayor aceptación en el mercado.
3.3.2. Resultados que se obtuvieron a nivel de Factibilidad.
3.3.3. Interpretación de los resultados que se obtuvieron a nivel Factibilidad de la información secundaria obtenida.
Según las actividades que realiza el turista, en el Perú, el 43% de ellos realiza el city tours guiado es decir la proporción de Turistas que utiliza el transporte es el 43%.P=0.43 Q=0.57.
3.3.4. Proyección de la Demanda con información primaria .
La llegada de los turistas de los últimos 5 años a través del aeropuerto Jorge Chávez, la tasa de crecimiento de la población es del 7% anual. Proyección de la demanda turística para el 2008.
4.1 Identificación de las empresas competidoras
A continuación mostramos las empresas ofertantes más recomendadas de Transporte Turístico en Lima Metropolitana que hemos analizado por la relación tamaño y calidad de la perspectiva del proyecto:
4.2. Análisis de la Oferta Histórica.
La Oferta del mercado en el presente año es de 221760, la tasa de crecimiento de la oferta es de 2.5%.
4.3. Demanda Potencial
4.3.1. Balance demanda – oferta
El proyecto de transporte Turístico es factible ya que existe demanda insatisfecha, es más la llegada de turistas la Perú esta en incremento como se observo hay una tendencia creciente desde comienzos del 2000, con una tasa de crecimiento turístico de 7% anual con respecto al año anterior, y los ofertantes con una tasa de crecimiento de 2.5%, en relación de la oferta actual.
El gobierno se ha preocupado por la imagen de todo el Perú sobre todo de Lima, y regularizando los trámites para los negocios turísticos, ya que en el 2008 el Perú estará lleno de extranjeros por eventos diplomáticos, aumentando así la población turística proyectada, y también la demanda potencial no captada por la proyección normal.